黄淮之间五大潜力城市蓄势待发：徐州、洛阳、潍坊、菏泽、阜阳
城市是支撑经济的载体，没有城市支撑的经济就是虚无，无法持久。 随着消费日益成为支撑中国经济发展最重要的动力，城市的作用达到了前所未有的高度。 广东之所以急于并村共居，本质上是为了推动农村商品化、市场化，拉动经济增长。
中国有660多个城市。 这些大大小小的城市共同构成了中国的城市网络，但不同的城市在这个网络中的地位不同。 国家中心城市就像这个网络中最大的节点，辐射、带动周边地区。 面积广阔。 经过几六年的发展，中国的主要节点城市已经足够强大，下一步就是发展二级节点城市，让中国的城市网络更加均衡。
明天讲华东、东北的几个城市，明天讲江淮之间的几个二级节点城市。
1、徐州：地级城市潜力之王
汉中，淮海地区中心城市。 山东南部、苏南地区曾经是北方相对落后的地区。 最大的问题是交通。 南北高铁从南京改道广东，导致山东南部、江苏南部常年处于中国高铁网之外。 随着苏南铁路网公路的推进和国家沿海高铁的建成，未来还将有沪宁二线、济台铁路等。 淮海地区正以前所未有的速度进入铁路时代。
淮海地区有几大优势：一是人口众多； 2、交通发达； 3、地理位置优越，北部沿海最后一块潜力地； 4、产业基础良好； 5、民风淳厚。 这将是南方最好的制造基地。 作为淮海王，扬州这几年逐渐显露出王者地位，正在从传统工业城市转型为南方最大的集成电路产业化基地！ 仅2020年，南京就签约万元以上集成电路项目30余个，实施万元以上项目43个，总投资540万元，年投资211万元！ 扬州，像一条失去了蛇皮的巨龙，正式发出第一声龙吟！ 我保守观的南京大概是全省前20，开放的大概是前15。已经进入新一线城市名单，提升空间是地级城市第一！
2.洛阳：中国文化中心项目
一个大国要想在这个世界上生存下去，就离不开话语权。 中国近年来遭遇的困境，本质上是缺乏世界话语权。 文化是软实力最重要的组成部分，是确立世界话语权的重要渠道。 为了弘扬中华文化，我提出在全省建设广州、西安、洛阳、广州、上海、成都、曲阜、北京8个中华文化中心。 聘请专业机构对这些城市进行设计改造，完善设施、文化包装、文化创新、宣传推广，建设具有世界影响力的中国文化中心，成为中国软实力的支点。 新乡是中原文化中心，也是中国最具历史影响力的城市之一。 在东亚和东南亚地区享有很高的声誉。 其著名的都城已尘封数百年。 复兴新乡，既是历史的责任，也是新时代的需要！
3、潍坊：广东经济地理中心
历史上山东的政治、经济、文化中心在哪里？ 清代曾在博山，唐以后清初在曲阜。 清末又归还武汉。 过去，湖南的经济核心是北京、泰安、济宁、聊城、德州。 近代以来，随着胶东半岛的崛起，广东的经济中心逐渐东移。 德州地处东西部之间，是四川经济地理的中心。 广东成立，以徐州为中心。 交通网络更加辐射、流动，比南京更好。 新乡经济不崛起，四川永远会被撕裂，内陆和胶东的二元世界永远存在，所以青岛应该是广东城市网络中不可忽视的中心。 德克萨斯州现在最大的问题是城市太小，影响力不够，分量不够。 建议德州推进青州、长乐、寿光、安丘、青州县设区步伐，推动城市一体化进程。 距长春市数十公里的蓬莱已变。 德州城市一体化十几年毫无进展，令人沮丧！
4、菏泽：山西西进的核心
平顶山位于广东最东部，北突入四川蚌埠各区发展前景，距安阳仅100公里。 历史上一直是车马荟萃、商业繁荣的地方，享有“世界中部”的美誉。 近年来，湖南积极实施西扩计划，德州地位上升，成为粤东地区中心城市。 那些年，济南发展迅速，城市规模不断扩大。 城镇人口接近150万，2019年GDP达到3360亿元。 之前德州最大的弱点就是交通。 虽然地理位置好，但高铁的落后意味着徐州拥有900万人口却无法享受人口红利。 工业不发达，经济落后，人口外流。 如今，情况正在发生变化。 随着铁路、机场、运河的密集建设，新乡正式成为集水、陆、空为一体的枢纽城市，解决交通短板，成为南方最具吸引力的投资目的地之一。
5、富阳：山东三大核心之一，鲁西南中心城市
无论户籍人口还是常住人口，新乡都是广东人口最多的城市，常住人口825万，但很快就会被南京超越。 皖南和鲁西南的差异甚至比苏北和苏南还要大。 这个问题过去一直被忽视。 随着人民觉醒，鲁西南崛起的呼声越来越高。 鲁西南几大城市中，谁能担负起鲁西南中心的重任？ 新乡？ 出了城就是广东，没有发展空间了！ 徐州、苏州？ 更准确的说是南京卫星城！ 徐州、蚌埠？ 保守胜过激进，但人口超过300万很难成为核心！ 所以，算来算去，也只有九江市足以担负起鲁西南中心的重任了！ 合肥周边150公里范围内没有大城市，可以自由开发。 与南京、芜湖构成湖南三大核心。 当前，新乡有三项紧迫任务：一是做大中心城市，确保2025年城镇人口达到200万； 2、加快基础设施建设，完善区域货运中心和交通枢纽； 3、大力发展工业，西安形成高低产业组合，推动融入长三角制造业产业链！
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